ඩ්‍රෝන් ගුවන් ඡායාරූපකරණය භාවිතා කරන ආකාරය

UAV සහ ඩිජිටල් කැමරා තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ UAV ගුවන් සමීක්ෂණ තාක්ෂණය සුවිශේෂී වාසියක් ඉටු කර ඇත.UAV සහ ගුවන් ඡායා රූපමිතිය සංයෝජනය UAV ඩිජිටල් අඩු උන්නතාංශ දුරස්ථ සංවේදනය ගුවන් දුරස්ථ සංවේදනය සහ දිශාව පිළිබඳ ක්ෂේත්‍රයේ නව වර්ධනයක් බවට පත් කරයි.
ආර් (2)
ඩ්‍රෝන් ගුවන් ඡායාරූපකරණය, “ගුවන් ඡායාරූපකරණය” ලෙසද හැඳින්වේ, ගුවන් යානයක සවි කර ඇති ගුවන් කැමරාවක් සමඟ ගුවනේ සිට ගොඩබිම හෝ ගුවන් ඉලක්ක ඡායාරූපගත කිරීමේ ක්‍රමයයි.ඩ්‍රෝන ගුවන් සමීක්ෂණය සාම්ප්‍රදායික ගුවන් ඡායාරූපමිතිය සඳහා ඵලදායී අතිරේකයකි.එය නම්‍යශීලී බව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, වේගවත් වේගය, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය, කෙටි නිෂ්පාදන චක්‍රය සහ පුළුල් යෙදුම් පරාසය යන ලක්ෂණ ඇත.එය ඉතා ඉක්මනින් පටු සහ පියාසර කිරීමට අපහසු ප්‍රදේශවල අධි-විභේදන රූප ලබා ගත හැක, ඡායාරූපවල ඇලවීමේ කෝණය අනුව වර්ග කරන්න (ඡායාරූපවල ඇලවීමේ කෝණය යනු ගුවන් ඡායාරූපකරණයේ ප්‍රධාන දෘශ්‍ය අක්ෂය සහ සිරස් අතර කෝණයයි. කාචයේ මැද හරහා ගමන් කරන බිම් රේඛාව (ප්‍රධාන සිරස් රේඛාව) සිරස් ඡායාරූපකරණය සහ ආනත ඡායාරූපකරණය ලෙස බෙදිය හැකිය.
ආර් (3)
ඩ්‍රෝන් ගුවන් ඡායාරූපකරණය, “ගුවන් ඡායාරූපකරණය” ලෙසද හැඳින්වේ, ගුවන් යානයක සවි කර ඇති ගුවන් කැමරාවක් සමඟ ගුවනේ සිට ගොඩබිම හෝ ගුවන් ඉලක්ක ඡායාරූපගත කිරීමේ ක්‍රමයයි.ඩ්‍රෝන ගුවන් සමීක්ෂණය සාම්ප්‍රදායික ගුවන් ඡායාරූපමිතිය සඳහා ඵලදායී අතිරේකයකි.එය නම්‍යශීලී බව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, වේගවත් වේගය, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය, කෙටි නිෂ්පාදන චක්‍රය සහ පුළුල් යෙදුම් පරාසය යන ලක්ෂණ ඇත.එය ඉතා ඉක්මනින් පටු සහ පියාසර කිරීමට අපහසු ප්‍රදේශවල අධි-විභේදන රූප ලබා ගත හැක, ඡායාරූපවල ඇලවීමේ කෝණය අනුව වර්ග කරන්න (ඡායාරූපවල ඇලවීමේ කෝණය යනු ගුවන් ඡායාරූපකරණයේ ප්‍රධාන දෘශ්‍ය අක්ෂය සහ සිරස් අතර කෝණයයි. කාචයේ මැද හරහා ගමන් කරන බිම් රේඛාව (ප්‍රධාන සිරස් රේඛාව) සිරස් ඡායාරූපකරණය සහ ආනත ඡායාරූපකරණය ලෙස බෙදිය හැකිය.
ආර් (4)
ගුවන් මාර්ග ඡායාරූපකරණය: ගුවන් මාර්ග ඡායාරූපකරණය ලෙස හඳුන්වනු ලබන ගුවන් මාර්ගය දිගේ බිමෙහි පටු සහ දිගු ප්‍රදේශ හෝ රේඛීය ලක්ෂණ (දුම්රිය මාර්ග, මාර්ග, ආදිය) අඛණ්ඩව ඡායාරූප ගත කරන්න. යාබද ඡායාරූපවල භූමි වස්තූන් සම්බන්ධ කිරීමට සහ ස්ටීරියෝ නිරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා , යාබද ඡායාරූප අතර නිශ්චිත අතිච්ඡාදනයක් තිබිය යුතුය, එය ශීර්ෂ අතිච්ඡාදනය ලෙස හැඳින්වේ. ශීර්ෂ අතිච්ඡාදනය සාමාන්‍යයෙන් 60% දක්වා ළඟා විය යුතුය, අවම වශයෙන් 53% ට නොඅඩු විය යුතුය.එබැවින් ස්ථාවර ලක්ෂ්‍ය සරවුන්ඩ් වෙඩි තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ඩ්‍රෝනය තෝරා ගත හැකිය.
 
ප්‍රදේශ ඡායාරූපකරණය: මාර්ග කිහිපයක් ඔස්සේ විශාල ප්‍රදේශයක අඛණ්ඩ ඡායාරූප ගැනීම ප්‍රදේශ ඡායාරූපකරණය (හෝ ප්‍රදේශ ඡායාරූපකරණය) ලෙස හැඳින්වේ. එම පියාසැරි මාර්ගයේම යාබද ඡායාරූප අතර ශීර්ෂ අතිච්ඡාදනය 60-53% විය. යාබද මාර්ග අතර ඡායාරූප ද යම් අතිච්ඡාදනයක් ඇත, එය හැඳින්වේ. තිරස් අතිච්ඡාදනය, සාමාන්‍යයෙන් 30-15% විය යුතුය. ප්‍රදේශයේ ඡායාරූපකරණය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, සාමාන්‍යයෙන් පියාසැරි මාර්ගය සමාන්තර රේඛාවට සමාන්තර වීම අවශ්‍ය වේ, එනම් නැගෙනහිර-බටහිර දිශාවට පියාසර කිරීම. නමුත් සමහර විට එය සැලසුම් කර ඇති මත පියාසර කරයි. පාඨමාලාව.ගුවන් ගමනේ නොවැළැක්විය හැකි අපගමනයන් හේතුවෙන්, මාර්ගයේ දිග සීමා කිරීම, යෝග්‍ය නොවන බව සහතික කිරීම සහ මග හැරුණු වෙඩි තැබීම් වලක්වා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
ආර් (1)
ගුවන් ඡායාරූපකරණය සහ UAV ගුවන් සමීක්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් උදේ හෝ දහවල් තෝරා ගනී, මන්ද උදෑසන හෝ දහවල් භූ දර්ශනය වඩා පැහැදිලි බැවින් ආලෝකය ප්‍රමාණවත් වන අතර වඩා හොඳ වර්ණ නාද බලපෑමක් ලබා ගැනීම පහසුය.මීට අමතරව, ඩ්‍රෝන ගුවන් සමීක්ෂණ සහ වෙඩි තැබීමේ ක්‍රියාවලියේදී, උන්නතාංශය, භූමි ප්‍රදේශය, සුළං බලය සහ දිශාව සහ විද්‍යුත් චුම්භක අකුණු යන ප්‍රධාන අංග හතර කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
 
දැන් අපි අපගේ නවතම අල්ට්‍රා 4K ඩ්‍රෝන යානය 2-අක්ෂ ලේසර් කැමරා අංශක 560 බාධක මඟහැරීම, ළඟා විය හැකි මඟහැරීමේ ප්‍රවේගය 10m/s, බුද්ධිමත් බාධක සංවේදන දුර මීටර් 20ක් පමණ පිරිනමමු.තවත් ඩ්‍රෝන් තොරතුරු සඳහා සබැඳිය ක්ලික් කරන්න.අපට විශිෂ්ට නිර්මාණ කණ්ඩායමක් ඇත, අභිරුචි කළ ලාංඡනය, ඇසුරුම්කරණය, වර්ණ නිර්මාණය සඳහා සහය දක්වයි, කරුණාකර වැඩි විස්තර සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.
 


පසු කාලය: දෙසැම්බර්-12-2022

ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න.